特斯拉線圈電路圖

一、特斯拉線圈的電路原理是：

使用變壓器使普通電壓升壓，然后給初級LC回路諧振電容充電，充到放電閾值的，火花間隙放電導(dǎo)通，初級LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振，給次級線圈提供足夠高的勵磁功率，其次是和次級LC回路的頻率相等，讓初級線圈和電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振，于是就看到放電拉弧了。

二、12V特斯拉產(chǎn)品介紹：

1. 本產(chǎn)品功率大，頻率高，不宜散熱，不可長時間工作，如果需要長期工作，請另外增加風(fēng)扇(外徑大于5CM,轉(zhuǎn)速5000以上)散熱以保證三極管工作溫度低于50℃，三極管發(fā)熱過大會引起拉弧不正常甚至燒壞。
2. 關(guān)于電源：12V特斯拉工作電壓直流5~13V，需配置放電電流2A，功率30W以上，輸出紋波小于100mV的直流源。
3. 工作時需要把線圈頂端線頭整直，并確保產(chǎn)品與其他物件包括人體特別是金屬物體保持在10厘米以上，以免產(chǎn)生電路干擾和安全事故。
4. 人工引出電弧方法：在一定電壓輸入狀態(tài)下，用螺絲刀或起子靠近線圈頂端以引出電弧，放電端放電久了會發(fā)生氧化變黑，放電效果變差，此時可以剪去發(fā)黑部分，再重新上錫以達到完美拉弧狀態(tài)。

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